Till innehållet
Black Tot Day 31 juli 1970

Kapitel I

I / VI

Royal Navys romranson

Innan den blev en myt var flottans rom en mekanik: en reglerad mängd, ett fast klockslag, ett ceremoniel. Att förstå toten är att läsa en brittisk sjömans dag baklänges.

Från öl till rom

Under den engelska flottans första tid var besättningens reglementsenliga dryck öl: en gallon per man och dag. Men ölet surnade snabbt i tropikerna, och de långa överfarterna tvingade fram sökandet efter stabilare drycker. Vin och konjak tog vid, beroende på operationsområde.

Allt förändrades när Royal Navy varaktigt etablerade sig i Karibien vid mitten av 1600-talet. Erövringen av Jamaica 1655 förde flottan i direkt kontakt med den rom som producerades på plats. Billig, riklig och tålig mot värmen blev den självklart de i Västindien stationerade sjömännens ranson, innan den spreds till hela flottan.

Arkivfotografi från 1940: utdelning av romransonen ombord på slagskeppet HMS King George V.
Utdelning av ransonen ombord på HMS King George V, 1940: toten uppmätt och serverad under en officers uppsikt. Domaine public — Royal Navy / Imperial War Museum (Wikimedia Commons)

Hur mycket rom fick en sjöman?

Den dagliga ransonen bär ett smeknamn: ”toten”. Fram till 1740 delades en halv pint ren rom ut per man, serverad i två omgångar om dagen — ett bruk som, på fartyg där minsta felgrepp kunde vara dödligt, innebar ett uppenbart disciplin- och säkerhetsproblem. Det var just för att råda bot på detta som amiral Vernon samma år föreskrev att rommen hädanefter skulle spädas med vatten: groggen var född.

Genom seklen minskade amiralitetet dosen flera gånger. På 1900-talet var den dagligen serverade toten fastställd till en åttondels imperial pint — ungefär 70 milliliter rom — utspädd med vatten för de flesta meniga. Denna gradvisa minskning berättar i sig själv om den ständiga spänningen mellan tradition och kraven i en allt mer teknisk flotta.

”Up Spirits”: middagsritualen

Utdelningen var allt annat än improviserad. När klockan närmade sig tolv ljöd ordern ”Up Spirits” — ordagrant ”upp med spriten” — signalen att rommen skulle hämtas ur det låsta spritförrådet, the spirit room. Ofta svarade ett halvhögt skämt ur besättningen: ”Stand fast the Holy Ghost.”

Rommen mättes upp med särskilda instrument, under en officers kontroll, och delades sedan ut mäss för mäss — mässen var det bordslag av män som åt sina måltider tillsammans. Delningen följde en strikt hierarki, och varje detalj räknades: med någons andel skämtade man inte.

”Up Spirits” klockan tolv: för generationer av sjömän markerade dessa två ord dagens höjdpunkt, lika mycket som ett varmt mål eller slutet på en vakt.

— Middagsransonen, sedd av besättningen
Kryssaren HMS Belfasts ”rum store”: förrådet där ransonens rom hölls inlåst.
HMS Belfasts ”rum store”: det låsta spritförrådet varifrån rommen hämtades upp vid signalen ”Up Spirits”. © Luigi Rosa, CC BY-SA 2.0 (Wikimedia Commons)

”Sippers”, ”gulpers” och hedersskulder

Kring toten hade en hel social kod växt fram. En klunk som bjöds en kamrat som tack för en tjänst kallades ”sippers”; en generösare munfull ”gulpers”. Att avstå hela sin ranson — sin ”grandeur” — var det starkaste erkännande man kunde ge ombord.

Detta system av små flytande skulder vävde band mellan männen: en handräckning återgäldades med en klunk, en vänskap beseglades med en delning. Ransonen var inte bara ett enskilt nöje; den höll ihop besättningen.

Officerare, nykterister och ”grog money”

Alla drack inte sin ranson. Officerarna fick sin rom outspädd och förvaltade sitt eget förråd. Sjömän som valde att inte kräva sin tot — av hälsoskäl, övertygelse eller sparsamhet — kunde i stället få en penningersättning, ”grog money”. Ransonen var alltså i grunden också en fråga om pengar och skeppsbokföring.

Läs vidare